Decisão foi tomada em reunião de lideranças em Crissiumal nesta quinta-feira
“A estrada da vergonha”, “tem mais crateras que o solo lunar”, "trilhão", estes são apenas alguns dos adjetivos da ERS 305, que liga Horizontina, Crissiumal e Três Passos.
A estrada teve sua ordem de serviço de inicio de asfaltamento datada em 1989, parte da rodovia foi asfaltada, porém, quando a obra estava sendo realizada entre Horizontina e a divisa com Crissiumal ficou abandonada no tempo.
Passaram inúmeros governos estaduais, deputados com todos os tipos de promessas, por algumas vezes foram realizados atos solenes de reinício das obras, mas nenhum vingou, a última empresa a abandonar a obra foi no ano de 2012, com a justificativa de que os valores contratados para o asfaltamento estavam defasados em relação a realidade da época. Antes, em 2010 e 2011 muitas manifestações foram feitas na rodovia, com fechamento, queima de pneus sobre a ponte do Buricá, entre outros.
Então, a população esfriou, “pegou nojo” e as manifestações foram diminuindo. Em 2014 até houveram novas manifestações, mas com menos adeptos, ano em que o DAER realizou a colocação de cascalho e melhoria da trafegabilidade da estrada, que parece predestinada a ser de chão batido e pedras, para sempre.
Agora a busca é pelo simples direito de trafegar nela. Nesta quinta-feira, um grupo de lideranças, convidado pela Câmara Municipal de Vereadores de Crissiumal esteve reunido, e a briga dos crissiumalenses é pelo encascalhamento da rodovia, que encontra-se em uma das piores situações já vividas, com um buraco ao lado do outro.
Cerca de 30 pessoas participaram do encontro. Agricultores, moradores das margens da via, empresários, líderes de entidades de classe, vereadores e o prefeito municipal, onde foi debatido: o que fazer? A quem recorrer?
Entre as reclamações a que mais chamou a atenção foi a do empresário César Colombelli, proprietário da Colombelli Agro, localizada em Lajeado Bugre, no interior de Crissiumal e que coloca seus caminhões todos os dias na rodovia para escoar a produção agrícola de grande parte do município, trazendo também insumos aos agricultores. Segundo ele, nos últimos meses os prejuízos com manutenção de caminhões atingiram valores inimagináveis. “É um fato que revolta, tenho que segurar parte da produção em meus silos, não dá pra arriscar”, destacou o empresário. Com reclamações parecidas se manifestaram o empresário e líder de manifestações passadas, Jaime Rex, o agricultor Gladio Hammes, entre outros.
Uma comissão foi formada entre os presentes para liderar manifestos e a briga de soluções com o DAER e o Governo do Estado, ela tem: Jaime Rex, César Collombelli, Marcos Zimmermann, Jardel Pagani, Gládio Hammes, Leandro, Hilário Schumacher, Marilton Dutra, além dos vereadores Paulo Moacir Hass, Elisia Tormes, Jeferson de Carvalho e Eliserio Espanhol.
Em contato com o DAER a promessa é de que até a terça-feira (31) se inicie o trabalho de encascalhamento da rodovia, promessa essa que se não for cumprida a comissão formada por 12 membros, vai se reunir para organizar a mobilização na estrada.
E a mobilização desta vez será diferente, sem causar prejuízos a usuários e sem espaço para políticos usarem do microfone. Usuários, agricultores que precisam escoar a produção, empresários prejudicados, vão por conta própria realizar as obras na rodovia. Diversas manifestações de empréstimo de caminhões, tratores e máquinas já aconteceram na própria reunião, e deverão ganhar aderência de mais pessoas.
É aguardar para ver.
Fonte: Guia Crissiumal
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