Estudo foi iniciado em janeiro
Com custo de mais de R$ 1 milhão, dividido entre Brasil e Argentina, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), iniciado em janeiro de 2013 por um consórcio binacional, apontou que a construção das pontes sobre o rio Uruguai entre os dois países em Porto Mauá, Porto Xavier e Itaqui não tem viabilidade econômica.
O resultado do estudo foi confirmado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) ao deputado Jerônimo Goergen (PP-RS). Segundo o Ministério dos Transportes, o fluxo de veículos nestes locais é insuficiente para que os governos de Brasil e Argentina façam o investimento em novas ligações rodoviárias internacionais. Seria preciso, no mínimo, um fluxo diário de 200 veículos.
Durante a primeira reunião do ano da Bancada Gaúcha, Jerônimo pediu o apoio dos demais deputados e senadores gaúchos para tentar reverter a decisão. Em entrevista exclusiva a Rádio Colonial, o parlamentar adiantou que o objetivo é encaminhar um pedido de revisão do estudo ao Ministério dos Transportes. O parlamentar acredita que a Região Noroeste precisa unir todas as forças políticas da região para salvar, ao menos, um projeto: "Da forma como foi colocada a questão, nenhuma das três pontes sairá do papel. Portanto, precisamos unir nossa força política para salvarmos um projeto, aquele que apresenta melhores condições. Se estabelecermos uma disputa regional, aí sim que não sairá ponte", disse o deputado
Além da mobilização política, a idéia é envolver as lideranças empresariais e a população atingida pela decisão e promover uma audiência pública para definir a melhor estratégia de pressão.
Atualmente, as travessias entre Brasil e Argentina nestes locais são feitas por balsas.
Fonte: Rádio Colonial
Postado: Leila Ruver| Tweet |  |
